Die Unterkonstruktion
Auch wenn der Park geschlossen hat, wird weiter fleißig am Allgäuflieger gebaut.
Auf den Bildern zu sehen ist die 15 Tonnen schwere Unterkonstruktion des Flugkarussells.
Die gesamte Baugrube wird nun mit Stahl versehen, verschlossen und mit 250.000 Litern Beton ausgefüllt.
